Antt Planeja Leilões de Rodovias e Ferrovias em 2026, com Investimentos Recordes
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem um ano de recordes de leilões para trás e mira um futuro ainda mais movimentado. Em 2026, a agência prevê realizar 12 leilões para rodovias federais e três para ferrovias, impulsionando o setor de infraestrutura do país. “A expectativa é realizar entre 10 e 12 leilões de rodovias.
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Já a questão ferroviária está retomando sua relevância, com previsão de três leilões”, afirmou Guilherme Theo Sampaio, presidente da agência, em entrevista ao podcast EXAME Infra, produzido em parceria com a empresa Suporte.
O planejamento da ANTT inclui o encerramento de 2025 com 10 leilões rodoviários, um número significativo considerando os últimos três anos, que totalizaram 19 leilões. Em comparação com a gestão anterior (2019 a 2022), quando a agência promoveu apenas seis certames, a retomada dos leilões demonstra um novo ritmo e otimismo no setor.
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Entre os projetos em destaque para 2026, está a ferrovia EFT 118 (Estrada de Ferro 118), que liga Sinop, no Mato Grosso, a Itaituba, no Pará, e a Ferrogrão, um empreendimento aguardado desde 2020 com mais de 900 quilômetros de extensão. Ambos os projetos, com grande potencial de leilão, atraem interesse e respeitam as questões ambientais e os povos originários.
Para o segundo semestre de 2026, a ANTT prevê o leilão do Corredor Leste-Oeste (FICO-FIOL), abrangendo 1.708 km de extensão distribuídos entre os estados de Goiás, Bahia e Pará. Além disso, a agência está avançando na renovação antecipada da ferrovia Centro-Atlântica, controlada pela VLI, e na resolução da FTL, com a continuidade do projeto da ferrovia Tereza Cristina no próximo ano.
O Brasil receberá quase R$ 500 bilhões em investimentos nos próximos 10 anos, provenientes dos leilões realizados nos últimos três anos. Destes, cerca de R$ 360 bilhões serão destinados a rodovias e mais de R$ 120 bilhões a ferrovias. “São quase R$ 500 bilhões que serão investidos na infraestrutura de transportes do país na próxima década.
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Isso representará uma transformação significativa”, ressaltou Sampaio.
O sucesso da ANTT, mesmo com a redução do orçamento das agências federais, é resultado de um “esforço coletivo” dos servidores da agência e do programa ProRev, que promoveu mudanças comportamentais, tecnológicas e o resgate do orgulho de pertencimento à agência. “É um trabalho integrado, especialmente dos servidores da ANTT.
A agência é uma grande empresa que precisa de governança, processos, procedimentos, metas, reconhecimento e ajustes conforme a demanda”, explicou Sampaio.
EXAME INFRA O EXAME INFRA é um podcast da EXAME em parceria com a empresa Suporte, especializada em soluções para obras e projetos de infraestrutura. Com episódios quinzenais disponíveis no EXAME INFRA, o programa se debruçará sobre os principais desafios do setor de infraestrutura no Brasil.