Expansão Ferroviária na China Acelera com Novos Investimentos em 2026
A China planeja intensificar ainda mais sua malha ferroviária com a inauguração de cinco novas linhas de trem de alta velocidade em 2026, conforme anunciado pelo departamento ferroviário do Delta do Rio Yangtzé. A região, que abriga importantes centros urbanos como Xangai, receberá um investimento total de mais de 130 bilhões de RMB (Unidade Monetária Chinesa) para impulsionar essa expansão.
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O objetivo é manter o ritmo de crescimento da infraestrutura ferroviária do país, buscando conectar centros urbanos e melhorar a mobilidade.
As linhas prioritárias incluem a Huaibei–Bengbu, a intermunicipal Chaohu–Ma’anshan e o trecho Wenyu da linha Hangzhou–Taizhou. Paralelamente, o projeto de extensão completa da linha de alta velocidade Xangai–Hangzhou e a construção do trecho Sixian–Suqian da ferrovia Hefei–Suqian estão em andamento, dependendo do cumprimento das etapas previstas.
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A Estação Leste de Xangai está avançando na montagem da cobertura metálica, enquanto a Ponte Rodoferroviária Chongqi, sobre o Rio Yangtzé, recebe a instalação das vigas de aço do vão principal navegável.
Avanços nas Obras e Investimentos Contínuos
As torres da ponte ferroviária da Baía de Hangzhou, na linha Nantong–Ningbo, seguem em construção, e a ferrovia Huaibei–Bengbu está com o assentamento de trilhos em andamento. O investimento planejado para 2026 representa o sétimo ano consecutivo em que os aportes anuais em construção ferroviária na região ultrapassam os 100 bilhões de RMB, demonstrando o compromisso contínuo do governo chinês com o desenvolvimento da infraestrutura de transporte.
Resultados do Plano Quinquenal e Perspectivas Futuras
Durante o 14º Plano Quinquenal (2021–2025), o programa ferroviário acumulou mais de 640 bilhões de RMB em investimentos, inaugurando mais de 2.600 quilômetros de novas linhas e colocando 21 projetos prioritários em operação. Até o fim de 2025, a malha ferroviária da região já ultrapassava os 15.400 quilômetros em operação, com mais de 8.100 quilômetros correspondendo a linhas de alta velocidade.
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Esses dados refletem a estratégia chinesa de expandir a rede ferroviária, integrando centros urbanos através de um sistema de transporte de alta capacidade e eficiência.