O Consórcio Rota Mogiana celebrou uma vitória significativa nesta sexta-feira, 27, ao vencer o leilão da concessão rodoviária do Lote Rota Mogiana, promovido pelo governo de São Paulo. O grupo, formado pelas empresas Azevedo e Travassos e Quimassa Infraestrutura, apresentou uma proposta audaciosa, com uma outorga de R$ 1,08 bilhão e um ágio impressionante de 187.037,54%.
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Essa estratégia garantiu a vitória no certame, que atraiu a participação de outras três empresas.
Detalhes do Certame e do Contrato
O edital do leilão estabelecia que o vencedor seria aquele que oferecesse o maior valor de outorga, com um valor mínimo de R$ 579 mil. A concessão terá duração de 30 anos e está prevista para gerar investimentos de R$ 9,4 bilhões ao longo do contrato.
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O lote da rodovia abrange uma extensão de 520 quilômetros, abrangendo regiões estratégicas como Campinas, Mogi Guaçu, Casa Branca e São João da Boa Vista. O projeto visa incorporar as rodovias atualmente sob a gestão da Renovias e novas vias do DER-SP.
Investimentos e Melhorias na Rodovia
A nova operadora assumirá a responsabilidade pelo sistema a partir de julho de 2026, marcando o fim do contrato atual. O pacote de obras inclui duplicações, a implantação de faixas adicionais, a adequação de acostamentos, a construção de passarelas e a modernização dos acessos.
Além disso, o projeto prevê a instalação de barreiras e defensas metálicas, sonorizadores em áreas de alto fluxo e o reforço da sinalização e iluminação em pontos críticos.
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Novas Infraestruturas e Tecnologias
Um dos pontos centrais do projeto é a construção de um novo contorno viário em Águas da Prata, com o objetivo de desviar o tráfego pesado do perímetro urbano da SP-342 e otimizar a circulação local. A concessionária também implementará o sistema de pedágio eletrônico Siga Fácil, um modelo free flow sem cancelas, que permitirá a cobrança automática por meio de pórticos ao longo da via.
Essa tecnologia visa eliminar as paradas obrigatórias, mas manterá a cobrança proporcional ao trecho percorrido.
Redução de Tarifas e Metodologia iRAP
O governo estadual anunciou que, no início da nova concessão, haverá redução nas tarifas das praças existentes. Em Jaguariúna, a queda estimada é de até 29%, enquanto em Águas da Prata, Estiva Gerbi e Espírito Santo do Pinhal e Itobi, a redução varia entre 27% e 20%, respectivamente.
Em Casa Branca, a redução é de 13%; em Mococa, 9%; e em Aguaí, 5%. A estratégia visa padronizar o valor por quilômetro rodado nas concessões estaduais, com tarifas menores por km. Além disso, o projeto adota a metodologia iRAP, um programa internacional de avaliação de segurança viária, que classifica os trechos em uma escala de 1 a 5 estrelas, com base em evidências e diagnósticos detalhados.