Mercado Automotivo Global Projeta Crescimento Significativo em 2025
O setor de carros de passeio global está prestes a alcançar um novo patamar de sucesso. Segundo um relatório recente do Centro de Pesquisa Automotiva (CAR), da Alemanha, a expectativa é de que o mercado atinja 81,3 milhões de unidades vendidas em 2025.
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Essa projeção representa um aumento significativo em relação aos últimos anos, marcando o maior volume de vendas em oito anos.
China Impulsiona o Crescimento Global
A China emerge como um fator crucial nesse cenário. O país concentra uma parcela considerável da produção e da demanda, sustentando o crescimento global do setor. Essa dinâmica é reforçada por uma cadeia de suprimentos integrada e pela escala de produção.
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O diretor do CAR, Ferdinand Dudenhoeffer, ressalta a importância do mercado chinês, juntamente com os avanços em baterias, veículos de nova energia e tecnologias de direção autônoma.
Desempenho Divergente nos Mercados
Embora o mercado global como um todo apresente um crescimento promissor, o desempenho dos mercados individuais varia significativamente. Enquanto a China, Índia e Turquia devem registrar um crescimento superior a 4% nas vendas de carros de passeio em 2025, os principais mercados europeus, como Alemanha, França e Itália, devem apresentar um crescimento mais modesto ou até mesmo um recuo.
A Alemanha, por exemplo, deve crescer apenas 0,7%.
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Projeções para 2026
Para 2026, o CAR projeta um aumento de 2,6% nas vendas globais, elevando o volume total para 83,4 milhões de unidades. A Ásia deve continuar a liderar o crescimento, com uma expansão estimada em 3,8%, impulsionada pela crescente participação da China na produção e nas vendas.
Em 2025, mais de 60% da produção mundial de carros de passeio já ocorreu no continente asiático, com a China à frente nesse movimento.
Fatores que Influenciam o Mercado
O relatório destaca que a competição global e as políticas tarifárias dos Estados Unidos estão exercendo pressão sobre a competitividade das montadoras europeias. A tendência é que a Alemanha e outros produtores europeus percam ainda mais participação no mercado global ao longo do tempo.