Cúpula do Mercosul em Foz do Iguaçu Enfrenta Impasse na União Europeia

A Cúpula do Mercosul, agendada para este sábado (20) em Foz do Iguaçu (PR), reúne os chefes de Estado do bloco sul-americano. O evento, que já foi adiado, é marcado pela frustração com a falta de assinatura do acordo comercial com a União Europeia.

A presença dos presidentes da Argentina, Uruguai e Paraguai, que anfitrião o encontro com o presidente Luiz Inácio da Silva, ainda mantém a relevância política da reunião.

Participações e Ausências

Entre os líderes presentes, destaca-se a participação de José Raúl Mulino, presidente do Panamá, o mais recente Estado Associado do bloco. A única ausência notável é a de Rodrigo Paz, recém-empossado presidente da Bolívia, que permanece em seu país organizando o novo governo.

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Impedimento Europeu

O tratado entre Mercosul e União Europeia, que era o principal foco do evento, foi temporariamente barrado. A cúpula, originalmente prevista para 2 de dezembro, foi adiada para o dia 20, com a promessa da presença de Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, para formalizar o acordo.

No entanto, a França e a Itália solicitaram o adiamento da votação no Conselho Europeu, impedindo a assinatura do documento.

Possibilidade de Revisão

A principal razão para o bloqueio é a pressão de agricultores europeus, que temem a concorrência dos produtos sul-americanos. Giorgia Meloni, primeira-ministra italiana, indicou a possibilidade de viabilizar a assinatura em janeiro, um prazo que o Mercosul aceitou aguardar.

Novas Frentes Negociais

Diante do impasse, a Cúpula não celebrará a conclusão de acordos comerciais neste sábado. A estratégia da presidência brasileira é focar no avanço de frentes negociais com outros parceiros, incluindo Emirados Árabes, Canadá e Índia.

Reuniões Bilaterais

As atividades oficiais tiveram início na sexta-feira (19), com a recepção dos chanceleres pelo ministro das Relações Exteriores do Brasil, Carlos França. O dia foi marcado pela inauguração de uma nova ponte sobre o Rio Paraná, ligando o Brasil ao Paraguai.

Investimento na Infraestrutura

A obra, liderada por engenheiros de ambos os países, recebeu um investimento de R$ 1,9 bilhão, financiado pela Itaipu Binacional em parceria com o governo federal e o governo do Paraná. Com 760 metros de extensão, a nova estrutura terá o tráfego liberado gradualmente.