A nova edição do Radar CNT do Transporte revela que automóveis emitem consideravelmente mais CO2 por passageiro transportado por quilômetro em comparação com ônibus, evidenciando o papel do transporte público como alternativa para a diminuição da poluição.
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O estudo comparativo de emissões no transporte rodoviário de passageiros revela que, na última década, com o crescimento populacional brasileiro de aproximadamente 4,9%, a frota de veículos leves aumentou significativamente em 41,9%. Esse crescimento acentuado resultou em uma redução de 44,1% nas viagens de ônibus durante o mesmo período.
Um ônibus urbano com capacidade para 70 passageiros emite cerca de 0,24 kg de CO2 por quilômetro rodado, enquanto um automóvel a gasolina, com ocupação média de 2 pessoas, emite 1,49 kg de CO2 por quilômetro rodado.
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Isso representa um valor aproximadamente 520,8% superior em relação ao ônibus. Um ônibus urbano com 70 passageiros percorrendo 100 quilômetros emite 126 kg de CO2.
Seriam necessários 35 veículos individuais para transportar a mesma quantidade de pessoas, resultando em uma emissão de 782,25 kg de CO2, o que representa 6,21 vezes mais do que a emitida por um ônibus urbano equivalente no mesmo percurso.
Essa emissão excessiva corresponde, por exemplo, à captura de carbono por 92 árvores em um ano, exigindo uma área de aproximadamente 2.760 m², equivalente ao espaço de três quadras poliesportivas. Motocicletas também apresentam uma emissão de 0,52 kg de CO²/TKU, superior em mais de duas vezes à observada em ônibus urbanos.
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Fonte por: CNN Brasil