Tesla Lida com Excesso de Capacidade e Novos Desafios
A Tesla, que se destacou desde o início da venda de veículos elétricos em 2008, enfrenta um momento delicado. Após dois anos consecutivos de queda nas vendas, a empresa liderada por Elon Musk se assemelha a uma marca tradicional, com fábricas operando abaixo do seu potencial máximo.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Com sede em Austin, a Tesla anunciou recentemente uma queda de 6,7% nas vendas globais no ano passado, e produziu 1,65 milhão de veículos em suas instalações de Xangai, Alemanha e Texas, 119 mil unidades a menos do que em 2024. Isso significa que a empresa utilizou apenas 70% da capacidade anual de mais de 2,35 milhões de unidades que planeja para suas plantas, um número abaixo do pico de 89% em 2021.
Problemas de Utilização e Expectativas
Analisadores apontam que a taxa média de utilização na América do Norte está em torno de 69%, indicando que a Tesla está em um patamar similar. Mike Wall, da S&P, ressalta que o “limiar ideal para a utilização de capacidade ficaria na faixa de 75% a 80%”.
LEIA TAMBÉM!
A situação é preocupante, pois poucas montadoras de grande volume, como a Tesla, alcançam margens brutas elevadas, como as registradas em 2022, com uma margem anual de quase 26%. Construir e modernizar fábricas custa bilhões, e manter a capacidade ociosa aumenta os custos.
Novas Aposta e Desafios
A Tesla tem investido em novas fábricas no México e na Índia, e planejava um crescimento mais acelerado nas vendas, impulsionado pelo popularidade dos modelos Y e 3. No entanto, a falta de lançamento de novos modelos, a concorrência acirrada na China e as posições políticas de Musk nos EUA e na Europa têm afetado a marca.
A empresa agora está apostando em robotáxis, inteligência artificial e robótica, negócios que ainda não geram receita significativa.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Flexibilidade vs. Desafios de Mercado
O excesso de capacidade fabril é um problema comum na indústria e explica por que poucas montadoras de grande volume alcançam margens brutas elevadas. A Tesla, por outro lado, tem a flexibilidade de absorver capacidade ociosa, fabricando novos itens, como robôs humanoides, em suas fábricas de Fremont e Austin.
No entanto, essa flexibilidade não resolve os desafios de posicionamento de mercado da empresa, que busca aumentar sua participação no mercado.
Projeções e Perspectivas Futuras
Apesar das dificuldades, a Tesla prevê uma estabilidade nas vendas e na produção para 2026, com uma entrega de 1,75 milhão de veículos. Contudo, com a expectativa de que o mercado de EVs nos EUA não cresça este ano devido à eliminação de incentivos federais, e com os problemas de imagem da marca relacionados a Musk e a concorrência na China, é difícil prever de onde virão os ganhos.
Adaptação e Novos Rumos
A empresa está modificando a planta de Fremont, originalmente construída com o apoio da Toyota, para produzir robôs humanoides, com uma linha de produção de um milhão de unidades. A Tesla também planeja abrir uma nova linha de montagem em Nevada, para produzir 50 mil caminhões elétricos Tesla Semi por ano.
A incerteza sobre o sucesso desses novos projetos, e a capacidade da Tesla de se adaptar às mudanças do mercado, serão cruciais para o futuro da empresa.