Toyota encerra produção do Corolla em Indaiatuba; Sorocaba recebe R 11 bilhões

A cidade de Indaiatuba, no interior paulista, encerra um ciclo que durou quase três décadas na indústria automotiva com o fim da produção do modelo Corolla nesta terça – feira.

Após operar por mais de 28 anos dedicados à linha veicular, esta unidade fechará suas atividades para dar lugar ao novo capítulo estratégico das operações da montadora em São Paulo e outras regiões brasileiras.

Produção migra para Sorocaba; investimento totaliza R 11 bilhões

O carroça será totalmente transferido para a nova fábrica Toyota localizada em Sorocaba. A inauguração deste complexo é prevista apenas para novembro de 2026, fazendo parte dos investimentos totais que somam até os R 11 bilhões previstos pela empresa no período até o ano de 2030.

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A mudança representa uma fase final na transferência do Corolla Sedan desde sua implementação gradual nos anos iniciais da corrente e visa integrar completamente este modelo ao novo polo industrial.**

Indaiatuba: história centralizada pelo sucesso nacional

Desde seu estabelecimento como a segunda fábrica Toyota brasileira em 1998, Indaiatuba se tornou um pilar fundamental para consolidar tanto o mercado brasileiro quanto parte latino – americana dos veículos modelos. A planta não apenas superou marca histórica com mais de 1 milhão de carros produzidos; ela também foi responsável por avanços tecnológicos importantes.

Foi neste local que ocorreu no Brasil o desenvolvimento inicial das primeiras versões híbridas flex dentro da operação do país até hoje. O último Corolla montado na cidade marcou uma cerimônia especial e desfile automotivo sobre tapete vermelho realizada há pouco tempo, dia 20 de junho.

Acordos trabalhistas garantem alternativas aos colaboradores

A transição planejada impacta diretamente os cerca de 1,5 mil funcionários ativos em Indaiatuba. Para garantir a continuidade dos trabalhadores sem demissões unilaterais por parte da empresa, foi firmado um acordo desde 2024 com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região que oferece opções claras: ou transferência para outra unidade parceira do grupo Toyota, ou adesão ao plano de demissão voluntária.**

Evandro Maggio, presidente local da Toyota no Brasil, reforçou publicamente durante este processo estratégico que esta movimentação não interrompe nada na estratégia geral corporativa.

Foco em inovação sustentável.“A inauguração desta nova fábrica em Sorocaba é mais apenas outro movimento a longo prazo,” afirmou ainda ele. “Ela está totalmente alinhada à nossa meta estratégica por crescimento e competitividade.” Ele destacou o passo como decisivo para fortalecer toda operação do grupo diante das demandas futuras pela mobilidade urbana moderna.

O novo complexo industrial de São Paulo terá foco total no aumento da eficiência produtiva, incorporando tecnologias modernas de manufatura avançadas, além dos objetivos ambientais com redução drástica nas emissões poluentes.**

Com esta mudança estrutural na região de Sorocaba espera – se gerar cerca de 2.000 novos empregos ao se consolidar a produção veicular híbrida em um polo ainda mais moderno que reforça desenvolvimento econômico regional e valor social.”