UE Propõe Alternativa às Tarifas Antidumping sobre Veículos Elétricos Chineses

Em uma tentativa de resolver a disputa comercial em torno de veículos elétricos produzidos na China, a União Europeia apresentou nesta segunda-feira, 12, uma nova proposta. O plano visa substituir as tarifas antidumping impostas em 2024, utilizando um sistema de preços mínimos de importação.

Essa abordagem dependerá da aceitação dos fabricantes chineses, que teriam que aderir ao novo modelo.

Segundo documentos divulgados pela Comissão Europeia, os preços mínimos seriam definidos de forma a compensar os benefícios proporcionados aos fabricantes chineses de veículos elétricos e baterias, que recebem subsídios estatais. A intenção da UE é, assim, restabelecer condições de concorrência justas para a indústria europeia.

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O porta-voz do Comércio da União Europeia, Olof Gill, explicou que a proposta serve como um guia para exportadores chineses interessados em participar do sistema. Ele informou que as negociações com Pequim estão em curso há aproximadamente um ano.

Um dos primeiros fabricantes a solicitar a aplicação do sistema alternativo foi, no final de 2025.

Gill ressaltou que outras solicitações poderão ser avaliadas, mas evitou prever resultados concretos. “Atualmente, trata-se apenas de uma indicação”, declarou aos jornalistas. A Câmara de Comércio da China na União Europeia recebeu o anúncio com otimismo, classificando a proposta como um resultado alcançado através do diálogo e das consultas entre as partes.

A imposição das tarifas antidumping em 2024 foi justificada pela União Europeia como resposta aos subsídios estatais chineses, que, segundo as autoridades europeias, distorcem os preços e prejudicam a competitividade das montadoras do continente.