O grupo espanhol Aena se consolidou como o novo operador do Aeroporto Internacional Galeão, no Rio de Janeiro, após vencer o leilão realizado nesta segunda-feira. A empresa apresentou um lance de R$ 2,9 bilhões, um valor significativamente superior à oferta mínima de R$ 932,8 milhões estabelecida no edital.

Essa vitória representa um marco importante na história do aeroporto, que passou por diversas administrações desde sua privatização em 2013.

Histórico da Privatização

A privatização do Galeão ocorreu durante o governo de Dilma Rousseff, em 2013, com o grupo vencedor oferecendo R$ 19 bilhões pela concessão do terminal. Anteriormente, a estatal Infraero detinha 49% da participação, enquanto a RIOgaleão, formada pela Changi Airport de Singapura e Vinci, operava com os 51% restantes.

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A RIOgaleão, apesar de sua participação, não obteve sucesso no leilão mais recente.

Disputa e Participantes

A disputa pelo Galeão foi acirrada, envolvendo também o Zurich Airport, que protagonizou uma intensa batalha por lances em formato de viva-voz. Os lances iniciais do Zurich Airport chegaram a R$ 1,5 bilhão. A Aena, por sua vez, já administra o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, após vencer um leilão em 2022, onde adquiriu o terminal como parte de um pacote com outros 10 aeroportos brasileiros por R$ 2,45 bilhões.

Desempenho e Projeções

Em 2024, a RIOgaleão registrou um faturamento de R$ 1,14 bilhão, representando um crescimento de 37,4% em relação ao ano anterior. Em 2025, o Galeão alcançou um movimento recorde, com quase 18 milhões de passageiros, um aumento de 22,8% em comparação com os 14,5 milhões de passageiros de 2024, conforme dados da prefeitura e da concessionária.

A Aena agora controla o segundo e terceiro aeroportos mais movimentados do Brasil, atrás do aeroporto de Guarulhos (SP).

Contribuições e Capacidade

Como parte da concessão, a Aena deverá pagar à União uma contribuição variável anual, equivalente a 20% do faturamento bruto da concessão até 2039. Apesar do aumento no fluxo de passageiros, o Galeão ainda possui capacidade para receber mais de 37 milhões de passageiros por ano, evidenciando o potencial de expansão do aeroporto.