A Azul registrou um segundo incidente técnico envolvendo um Boeing 767-300ER na rota entre Recife e Madri. Na quinta-feira (12.jun.2025), a aeronave precisou retornar ao aeroporto pernambucano após a decolagem em razão de uma falha nos flaps – superfícies móveis localizadas nas asas do avião, que aumentam a sustentação e o arrasto – mesmo problema que impediu o voo inaugural na terça-feira (10.jun).

O voo com registro CS-TSU, da companhia portuguesa EuroAtlantic Airways e alugado pela Azul para voos internacionais, decolou às 23h12, com dois horas e quinze minutos de atraso. A aeronave atingiu apenas 6.000 pés de altitude quando a falha foi detectada. Devido à importância dos componentes para o controle do avião, foi necessário o retorno imediato.

A aterrissagem ocorreu sem que houvesse vítimas ou prejuízos adicionais à aeronave, conforme comunicou a Azul em nota.

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A tripulação do voo AD8000 (Recife-Madri) de quinta-feira (12.jun) operado pela euroAtlantic Airways solicitou retorno ao aeroporto de Recife, em razão de questões técnicas. A decisão foi tomada de forma preventiva, conforme protocolos de segurança operacional. O pouso ocorreu sem ocorrências e os passageiros foram desembarcados normalmente e em total segurança.

A empresa planeja operar um voo adicional nesta sexta-feira, 13 de junho, com horário de partida programado para as 19h10 (horário de Brasília).

Na primeira vez, na terça-feira (10/06), o Boeing precisou retornar a Recife após a decolagem. Desta vez, a aeronave realizou várias voltas sobre o Oceano Atlântico para diminuir o peso através da queima de combustível antes de pousar com segurança.

A Azul, que está em recuperação judicial, obteve a retomada parcial de suas operações internacionais a partir de Recife.

O voo Recife-Porto, que também seria operado pelo mesmo Boeing, foi realizado na quarta-feira (11.jun) com um Airbus A330-900neo da TAP Air Portugal, registrado como PR-ANY.

Fonte por: Poder 360