Correios: Crise Bilionária e Plano de Rondon para Salvar a Estatal

Correios em crise: prejuízo de R$ 4 bilhões em 2025! Ministro Durigan revela plano de reestruturação com Rondon para evitar R$ 10 bilhões em 2026. Saiba mais!

11/05/2026 08:19

2 min

Correios: Crise Bilionária e Plano de Rondon para Salvar a Estatal
(Imagem de reprodução da internet).

Correios Enfrentam Desafios e Busca Reestruturação, Anuncia Ministro

Em entrevista à Roda Viva, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, reconheceu os problemas enfrentados pelos Correios, admitindo um desempenho negativo da estatal. A declaração ocorreu na noite de segunda-feira, 4, e veio acompanhada de uma análise sobre as medidas que a nova gestão, liderada por Emmanoel Rondon, está implementando para reverter a situação.

O ministro ressaltou que, apesar dos resultados ruins de 2025, com um prejuízo de R$ 4 bilhões, a expectativa é que a empresa continue com desempenho ainda mais crítico em 2026, podendo atingir os R$ 10 bilhões de prejuízo.

Durigan enfatizou que a busca por soluções é uma prioridade. O plano de reestruturação apresentado por Rondon inclui cortes de gastos, aumento da receita, parcerias estratégicas tanto no Brasil quanto internacionalmente. O ministro acompanhou de perto a evolução da estatal com base nesse plano, visando um futuro mais sólido e eficiente.

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Ele reconheceu o ônus específico dos Correios, que é garantir a universalidade do serviço de entrega em todo o território nacional.

O ministro destacou que, ao comparar com empresas privadas, os Correios se destacam por sua capacidade de atender áreas remotas, como a população ribeirinha do Amazonas, onde outras empresas privadas não operam. Essa característica implica em um déficit operacional maior, que precisa ser corrigido.

Durigan se mostrou um defensor da busca por soluções para esse déficit, rejeitando a ideia de manter a estatal em situação de prejuízo contínuo.

Questionado sobre a possibilidade de privatização, o ministro afirmou não ter objeções à medida, mas ressaltou que não se trata de uma solução simples. Ele argumentou que a privatização pode ser vista de forma radical por alguns, e que a experiência do governo anterior, com privatizações e concessões, demonstra que não é uma solução imediata.

O ministro defendeu uma análise cuidadosa e flexibilização da cadeia logística, incluindo a possibilidade de joint ventures para otimizar processos como o armazenamento e entrega de medicamentos ou notificações judiciais.

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