Nova Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo Entra em Funcionamento

A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, que liga o Aeroporto de Congonhas às linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás, começou a operar em 31 de maio de 2026. O projeto, que já havia sido iniciado em 2014, foi retomado em setembro de 2023, envolvendo um investimento de R$ 5,97 bilhões, conforme dados do governo estadual.

Esse valor representa um montante significativo, comparável ao orçamento anual da capital piauiense, Teresina.

Fase Inicial e Operação Gradual

Inicialmente, a linha opera em um trecho de 6,7 quilômetros, com funcionamento parcial de segunda a sexta-feira, entre 10h e 15h. Atualmente, apenas dois trens estão em circulação, com intervalos de 7 a 14 minutos, utilizando um modelo “shuttle” que permite que as composições percorram o trajeto de ida e volta pela mesma via.

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A expectativa é que a operação seja expandida gradualmente até atingir o funcionamento completo, que deve ocorrer das 4h40 à 0h.

Capacidade e Conexões

A linha tem capacidade para transportar cerca de 100 mil passageiros por dia, e a frota total contará com 14 trens, cada um com capacidade para 616 passageiros. As estações inauguradas incluem Morumbi, Campo Belo, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas.

A estação Washington Luís não está inclusa na fase inicial e será integrada posteriormente, juntamente com a chegada das novas composições.

Tecnologia e Sustentabilidade

Os trens são equipados com tecnologia automatizada, utilizando o sistema UTO (Unattended Train Operation) e sinalização CBTC, sem a necessidade de condutor. Cada carro possui ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de monitoramento e sistemas de segurança.

O governo estadual estima que a operação elétrica da linha reduza anualmente 25.937 toneladas de emissões de poluentes e gases de efeito estufa, além de economizar 11,7 milhões de litros de combustível.

Expansão Futura

Durante a inauguração, foi autorizada a expansão da linha, com 4,6 quilômetros adicionais e quatro novas estações, com o objetivo de conectar a Linha 4-Amarela. Essa ampliação está em fase de desenvolvimento e depende de etapas futuras de execução.

A expectativa é que, com a conclusão da expansão, a Linha 17-Ouro se torne um elo fundamental na mobilidade da região metropolitana de São Paulo.