thyssenkrupp investe R$50 milhões em fábrica de feixes de molas e mira no mercado europeu
Feixe de Mola: A Peça Invisível que Impulsiona a Indústria Automotiva Brasileira
Em uma rodovia movimentada, um detalhe pode passar despercebido: o feixe de mola, a estrutura que sustenta a suspensão de um caminhão e amortece os impactos do asfalto. Produzido em uma fábrica no extremo sul de São Paulo, esse componente invisível desempenha um papel crucial na indústria automotiva, tanto no Brasil quanto no mercado global.
A Springs & Stabilizers, divisão do conglomerado alemão thyssenkrupp, é responsável por essa produção, com um status singular dentro da empresa.
Fábrica de Ponta no Coração de São Paulo
A unidade fabril de São Paulo é a única da thyssenkrupp dedicada à produção de componentes de suspensão para veículos comerciais pesados. Concentra 28% do faturamento global da divisão e cerca de um quarto de seus 2.500 funcionários em todo o mundo.
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A planta, que completa 60 anos em 2027, está em fase de expansão, com um investimento de 50 milhões de reais que elevará a capacidade fabril em 35% até 2027, passando de cinco para sete linhas de produção de feixes de molas parabólicos.
Investimento Estratégico para o Futuro
O aporte de 20 milhões de reais visa a instalação de duas novas linhas de produção de feixes de molas parabólicos, peças mais leves e com melhor desempenho do que os modelos tradicionais. Segundo Alessandro Alves, vice-presidente global de Vendas e Marketing e CEO Brasil da divisão, o investimento é uma resposta ao potencial de mercado, impulsionado pela demanda por tecnologias mais eficientes e sustentáveis.
A thyssenkrupp busca expandir sua presença no mercado europeu, atraindo montadoras que ainda importam esses componentes.
Expansão e Novos Desafios
A thyssenkrupp tem planos ambiciosos para inverter o fluxo do comércio exterior, elevando a exportação de 30% da produção da planta paulista, atualmente em 5%. A meta é atender montadoras europeias, aproveitando a expertise da fábrica como centro global de desenvolvimento tecnológico para veículos comerciais.
A operação, que já atende clientes como Scania, Mercedes-Benz e Volkswagen Caminhões e Ônibus, enfrenta desafios como a exigência de homologação e participação em painéis de concorrência por parte de clientes europeus, além dos custos de transporte marítimo.
Mercado Automotivo Brasileiro e Global
A thyssenkrupp Springs & Stabilizers detém 35% da participação na América do Sul no mercado de caminhões e ônibus, e cerca de 30% em veículos de passeio. A empresa atende uma ampla gama de clientes, incluindo Fiat, Jeep, Toyota, General Motors, Renault e Nissan.
A operação paulista também se destaca como um centro de inovação, com engenheiros locais desenvolvendo soluções personalizadas para cada cliente, utilizando softwares de simulação e bancadas de teste que reproduzem as condições reais de uso da suspensão.
Desafios e Oportunidades
A produção verticalizada da thyssenkrupp, que parte do aço bruto e entrega o componente pronto, enfrenta desafios relacionados aos custos da matéria-prima, que são influenciados pela importação de aço europeu por questões de tecnologia e não apenas de preço.
No entanto, a empresa busca aproveitar as oportunidades de exportação, oferecendo uma solução que combina vantagens financeiras e ambientais, reduzindo as emissões ligadas ao transporte oceânico.
Autor(a):
Redação ZéNewsAi
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