Anfavea revisa projeção anual com gancho positivo

Anfavea revisa projeção anual com gancho positivo após otimismo impulsionado por modelos leves.

07/07/2026 15:19

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A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revisou suas projeções para 2026 nesta terça – feira e espera uma melhora na produção e nas vendas de veículos novos em comparação com o ano anterior, embora preveja queda significativa no segmento pesado.

Segundo a entidade, as expectativas apontam um crescimento geral das vendas veiculares de 12,1%, totalizando cerca de 3,01 milhões. Este patamar representa o maior volume registrado desde 2014. A revisão é consideravelmente superior à estimativa inicial feita ainda neste começo do ano pela Anfavea.

Projeção otimista: leves impulsionarão mercado

O setor deve ser puxado principalmente pelos modelos mais leves. Para isso, os emplacamentos desse nicho devem crescer em ritmo expressivo de 13%. Em contrapartida, espera – se que a venda no segmento pesado caia aproximadamente 6% na comparação anual com anos anteriores.

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A produção total também tem previsão positiva; ela deverá aumentar cerca de 5,8%, chegando quase aos 2,80 milhões de veículos fabricados anualmente. Esse número supera o crescimento anterior projetado para janeiro e fica acima dos carros produzidos nos últimos meses do ano passado (em relação ao patamar de 2,64 milhão.

Exportações enfrentam queda acentuada

Outro ponto relevante é nas exportações: Anfavea projeta um recuo expressivo no envio internacional de automóveis em até 12,8%. Assim sendo, a expectativa chega a apenas 462 mil unidades.

O presidente da entidade, Igor Calvet, explicou que esse cenário reflete dois mercados muito distintos. Enquanto os leves devem apresentar crescimento “robusto”, o mercado voltado para caminhões e veículos pesados enfrenta uma tendência de declínio contínuo ao longo do ano corrente.

Desempenho nos primeiros meses de operação (H 1)

Analisando dados mais recentes, Anfavea apontou variações importantes na produção no primeiro semestre deste ano: em junho passado, houve queda mensal de 3% comparada com maio, totalizando 246 mil unidades produzidas naquele mês específico. No entanto, se olharmos a comparação anualizada — contra junano anterior —, essa cifra representa um crescimento robusto. O acumulado da primeira metade dos anos mostra aumento de 8,8%, atingindo o patamar recorde de 1,37 milhão.

As vendas também mostram força crescente; os emplacamentos até final de junho cresceram impressionantes 18,5%. Esse desempenho foi apoiado pelo alto interesse em veículos eletrificados e pela forte importação desses modelos vindas especificamente da China. No total do primeiro semestre passado ano (H 1), as exportações já registraram declínio significativo de 21,2% para 216,6 mil unidades vendidas no exterior acumuladamente.

Desafios estruturais apontados por Calvet

Calvet mencionou que o setor se beneficiou bastante das duas etapas realizadas sob programa Move Brasil — iniciativa governamental destinada a financiar profissionais dos transportes na troca pelos equipamentos mais sustentáveis —, mas ressaltou limitações futuras ao tema.

O presidente não acredita em uma terceira etapa desse movimento federalista; ele citou fontes dentro do governo indicando falta tanto de espaço fiscal quanto político – eleitoral. Assim, os desafios setoriais parecem ser amplos e multifacetados para 2026.

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